El relé de temps és una mena de dispositiu de commutació automàtic que realitza un control de retard per principi electromagnètic o principi mecànic. Quan s'afegeix (o s'elimina) el senyal d'acció d'entrada, el circuit de sortida ha de passar un temps precís especificat per produir un relé de canvi de salt (o acció de contacte). És un component elèctric que s'utilitza en un circuit de menor tensió o corrent inferior per encendre o apagar un circuit de tensió més alta o de corrent més gran. Al mateix temps, el relé de temps també és un aparell de control que utilitza principis electromagnètics o principis mecànics per aconseguir el control del retard. N'hi ha de molts tipus, n'hi ha d'amortiment d'aire, de tipus elèctric i electrònic.
El relé de temps és un tipus d'aparell elèctric de control que realitza un control de retard per principi electromagnètic o principi mecànic. N'hi ha de molts tipus, hi ha tipus d'amortiment d'aire, tipus elèctric i tipus electrònic i altres tipus.
Característiques del producte:
1, el relé de temps de tipus amortiment d'aire també es coneix com a relé de temps de tipus de bossa d'aire, es basa en la resistència de la compressió de l'aire al retard, la seva estructura és senzilla, barata, el rang de retard és gran (0.4 ~ 180 s), però la precisió del retard és baixa.
2, el temps de retard del relé de temps electromagnètic és curt (0.3~1.6s), però la seva estructura és relativament senzilla, normalment s'utilitza en ocasions de retard de potència i circuits de corrent continu.
3, el principi del relé de temps elèctric és similar al rellotge, és impulsat pel motor intern per girar l'engranatge reductor i obtenir el retard. Aquesta precisió del retard del relé és alta, el rang de retard és ampli (0,4~72h), però l'estructura és més complexa, el preu és molt car.
4, el relé de temps de tipus transistor també es coneix com a relé de temps electrònic, és l'ús del circuit de retard per retardar. Aquest tipus de relé té una gran precisió i una mida petita.
El relé de temps es pot dividir en tipus de retard de potència i tipus de retard de potència en dos tipus:
Preneu com a exemple el relé de temps amortit per aire per explicar el principi de funcionament del relé de temps. Interval de retard del relé de temps amortit per aire ({{0}}.4-60s i 0.4-180s dos tipus ) És d'estructura senzilla, però la precisió és baixa.
Quan la bobina s'activa, l'armadura i la placa de suport són atretes pel nucli i es mouen cap avall instantàniament, fent que el contacte d'acció instantània s'obri o s'obri. Tanmateix, la barra i la palanca del pistó no poden caure amb l'armadura alhora, perquè l'extrem superior de la barra del pistó està connectat a la pel·lícula de goma de la cambra d'aire, quan la barra del pistó comença a moure's cap avall sota l'acció del molla d'alliberament, la pel·lícula de goma és còncava i l'aire de la cambra d'aire de dalt es torna prim i la tija del pistó s'amortitza lentament. Després d'un cert temps, la tija del pistó cau a una posició determinada i l'acció de contacte retardada s'empeny a través de la palanca, de manera que el contacte de trencament dinàmic es desconnecta i el contacte tancat dinàmic es tanca. Des de la potència de bobinatge fins a la finalització de l'acció de contacte de retard, aquest temps és el temps de retard del relé. La durada del temps de retard es pot canviar ajustant la mida de l'entrada d'aire a la cambra d'aire amb cargols.
Després d'apagar la bobina d'aspiració, el relé es restaura mitjançant l'acció de la molla de recuperació. L'aire es descarrega ràpidament pel forat de ventilació.
Relé de temps: en afegir o eliminar el senyal d'entrada, la part de sortida ha de retardar o limitar el temps per tancar o desconnectar el seu relé de línia controlada.
